“這樣不僅解決了安全管理‘上熱中溫下冷’的痛點，更為安全穿透式管理提供了可復制的實踐樣本。”近日，由應急管理部、中央網信辦聯合組織的“新征程上看應急”活動走進中鐵十一局漢江重工時，媒體記者作出了如此評價。

應急管理部“新征程上看應急”采訪團走進漢江重工（趙越 供圖）

在這里，誕生了世界首臺千噸級運架一體機“昆侖號”，并已先后研制出全國最大噸位的2700噸節段拼裝造橋機、全國首臺超低位運梁車、全國載重最大的搬梁機等一系列高端裝備，是國內軌道交通制造領域的“尖兵力量”。

駕馭頂尖裝備的制造，必須有與之匹配的安全管理作為支撐。然而，漢江重工并未固守嚴規重罰的傳統路徑，而是另辟蹊徑，探索出以“小積分、小課堂、小改革、小舉措、小單元”為核心的“五小”工作法，巧妙激發了全員的安全責任感與創造力，走出了一條通過激活管理活力、壓實全員責任來實現安全穿透式管理的本質安全提升之路。

“小積分”激發“大動力”

“安全積分超市”在漢江重工不僅是管理創新，更是激發員工安全主動性的“暖心抓手”。員工可通過自我安全、他人安全、環境安全等5個方面18條具體事項獲取積分。初始積分為100分，超過100分可每周兌換物品，低于90分則需停工學習，修滿積分并考核合格后方可返崗。2024年，企業通過積分超市發放物品價值近6萬元。每月評選“安全之星”、每季度表彰先進個人，更讓安全成為“看得見、摸得著”的榮譽。

“安全積分管理”等微創新舉措受到媒體采訪（趙越 供圖）

“以前覺得安全是‘約束’，現在攢積分能兌東西、評先進，大家都爭著當安全標兵。”拼裝三班焊工王銳道出了積分管理的魅力。這種“積分當錢花”的機制，把抽象化的安全管理硬要求變為可視、可用的活積分，推動員工從“被動遵守”轉向“主動追求”，實現了安全意識的根本轉變。三年來，員工累計提出安全合理化建議179條，其中86項已轉化為創新成果。

“小課堂”承載“大道理”

每天清晨，漢江重工車間里都會舉行一場特別的“開工儀式”——班前會。單位負責人“定期講”傳達上級關于安全的相關要求和精神，部門負責人“輪流講”宣貫相關制度要求，一線員工“分享講”安全經驗或反思不安全行為，安管人員“提醒講”當天工作內容注意事項，這便是所稱的“班前安全四講”。短短十分鐘，使得班前教育的內容更為豐富，安全理念逐步內化為職工的自覺作業習慣，融入日常工作的每一個細節。

黨員帶頭安全承諾（趙越 供圖）

“以前的班前會多是‘念文件’，現在是大家自己講體驗、說教訓，聽得進、記得牢。”拼裝一班普工雷智慧深有感觸地說。把安全教育從單向的灌輸轉變為多向交流，員工從被動聽講到主動分享，從“局外人”變成了“當事人”。一線人員的“現身說法”很大程度上減少了安全違規行為的發生。

“小改革”消除“大隱患”

當員工的安全意識被喚醒，內在創造力便噴涌而出。在漢江重工車間，一臺由廢舊材料制成的氣瓶轉運裝置尤為醒目——其5米間距設計、自帶車輪和滅火器，徹底解決了以往氣瓶間距不足的隱患。這項“小發明”，正是企業“小改小革促安全”活動的成果之一。

5米間隔氣瓶推車解決間距不足隱患（趙越 供圖）

“安全不僅是管出來的，更是創出來的。”班組青年員工胡斌自豪地表示，“我們每一個小改進，都在為大國重器的制造增添一份保障。”
近兩年，類似“小改革”層出不窮：針對大型鋼梁組立后易失衡傾覆的隱患，拼裝班組創新設計出鋼梁防傾倒架，為高風險作業筑牢了一道剛性安全屏障；鏈式翻轉機構，實現了笨重工件的平穩、可控翻轉，顯著降低了勞動強度。這些由一線員工親手打造的“微裝備”，已涌現54項成果，成為提升本質安全最直接、最有效的“土專家”方案。

“小舉措”聯通“大安全”

在數字化轉型背景下，安全管理與信息化平臺深度融合。借助智能化系統，關鍵數據可實時采集、共享與分析，形成覆蓋風險預警、過程干預與效果評估的全鏈條閉環管理。漢江重工緊抓行業數字化機遇，持續優化安全二維碼管理平臺，有力推動傳統安全管理向數字化、智能化升級，為施工現場安全賦能。

“所在區域有什么風險？怎樣完成理論的培訓？”這些遍布車間的“安全碼”，將傳統集中式、灌輸式的安全教育，轉化為員工身邊觸手可及的“移動課堂”，員工可以通過設置在車間的安全告知碼、安全教育碼、事故隱患內部報告碼等完成教育學習、隱患上報、風險提示等工作，實現風險防控措施、設備維護臺賬、人員安全培訓檔案等關鍵數據的即時調取與云端實時同步，確保安全管理信息的時效性與準確性。

2024年以來，員工通過“事故隱患內部報告碼”累計上報197條隱患，企業依規獎勵積分545分、現金10600元，實現“小隱患小獎、大隱患大獎”。通過二維碼搭載的碎片化學習資源，推動安全管理制度與操作規范直達一線，為企業構筑起“技防+人防”的雙重安全屏障，逐步構建起全員參與、群防群治的安全管理新生態。

“小單元”解決“大難題”

班組作為企業組織的“神經末梢”，其安全執行力和內生動力是決定安全管理成效的關鍵。為此，漢江重工推行“一包雙進三環四管”的班組管理模式，制定涵蓋安全、進度、質量、成本、技能提升等維度的考核辦法，采取領導包保、黨員管理人員進班組、制定班組“小立法”等方式，形成“傳達—轉化—落實”的責任閉環，推動責任主體到人到崗，解決了層級鏈條過長，責任在傳到過程中“虛化”等問題。同時，每月根據考核結果給予最高2%的額外工費獎勵，讓安全績效直接體現在收入中。

“以前是‘上面怎么管，下面怎么干’，現在我們班組主動承包零散作業，大家都把車間的事當成自家事。”工班長陳珊珊的感言，生動印證了機制創新帶來的深刻變化。

承辦襄陽市安全生產現場管理觀摩會（趙越 供圖）

通過優化工費分配機制，將考核結果與工資直接掛鉤，員工的主人翁意識被充分激發，車間環境顯著改善，每道工序也都有了更嚴格的標準化依據。企業不僅解決了安全管理“上熱中溫下冷”的痛點，更培育出“安全與效益共生”的基層生態，為安全穿透式管理提供了可復制的實踐樣本。

安全管理目的是提高安全意識，增強安全本領，強化崗位履職，壓實安全職責，提升終端穿透管控效果。從“班前四講”的崗位履責，到積分管理的模式轉變、“碼上安全”的科技賦能、“小改小革”的全員創新，再到“班組標準化”的制度保障，“五小”舉措將安全管理點串聯成一條“行為管控—創新激發—本質安全”的閉環鏈。推行三年來，漢江重工實現生產安全零事故，多次獲得上級安全生產標準化企業稱號，并成功承辦安全生產現場管理觀摩會。其“低成本、可復制、易實施”的經驗已在全市范圍內推廣。

作為國家級專精特新重點“小巨人”企業，漢江重工的實踐生動詮釋了“抓安全就是抓發展”的深刻內涵。在制造強國的征程上，這份扎根一線、依靠全員的安全管理答卷，正為中國裝備制造業的高質量發展筑牢堅實的安全根基。